报告:去年西安最堵 北京人均每年堵掉八千元

2017-01-18 11:24 来源:未知 作者:澳门在线百家乐投注平

  先看几个有意思的数据:2016年春节后全国掀起购房热潮,打车前往房地产交易中心的出行量一年间增长了2.8倍;离婚买房怪象开始出现,上海颁布最严房产调控政策“沪九条”当天,打车去往民政局的出行量同比增长120%……

  1月12日,滴滴出行联合财新传媒举办了“知道·2017大数据智慧城市论坛”,并发布了《2016智能出行大数据报告》(以下简称《报告》),《报告》中披露的数据引发了舆论的关注。

  西安成去年最堵城市

  拥堵是人们在出行时最关注的话题之一。《报告》,2016年,一线城市平均车速略有上升,三四线城市平均车速下降明显,从2015年的26.2km/h降至2016年的25.3km/h。这一年中,平均车速增幅较大的前3个城市为大连、常州和青岛,而下降幅度最大的城市为丽江、嘉兴、三亚等。

  根据高峰期拥堵延时指数,西安成为2016年堵城冠军,延时指数为1.79。2015年的拥堵冠军重庆今年位列第2位,而2015的亚军青岛2016年治堵效果显著,2016年排名第9。受极寒天气、冰雪路面、市政建设等影响,哈尔滨也上榜十大堵城,位列第8位。

  北京虽位列堵城第4名,因为“社会平均工资”较高,而成为因拥堵造成损失最高的城市——每年人均损失8717元;在全国最堵的西安,人均拥堵成本为6960元,排名全国第3。

  高校中山东大学老师最辛苦

  《报告》对当下关注度较高的传媒业、金融业、教师等几个职业群体作了分析。结果发现,传媒人工作随机性较大,处于随时待命状态,出行峰值曲线较为平缓;同时他们的出差相比最为频繁,往返机场火车站及酒店的出行量接近1/5,密集的出差节奏使得他们一般直接从家出发奔赴外地。

  金融从业者上班早下班也早,“朝七晚五”是他们的工作特点,同时他们应酬多夜生活也丰富,20%的人下班后直接奔向餐饮娱乐场所,夜晚餐饮订单也超出平均水平40%。同时,他们偏爱高档购物中心,北京的三里屯太古里、上海的国金中心、正大广场都是“金领一族”经常光顾的地方。

  对于教师群体来说,二线城市的中小学老师更为辛苦,晚21:00后打车出行占比最高的城市为重庆、西安和成都,备课评职称的压力大概大于一线城市。在高校中,位于孔孟之乡的山东大学老师很辛苦,工作日打车回家平均时间最晚。

  年度减排功效=4811万棵树

  此外,2016年全年,滴滴平台为全社会创造了1750.9万个灵活就业和收入机会,每天直接为207.2万司机提供日均超过160元的收入。不仅收入增加,根据调研,九成以上网约车司机能灵活安排自己的时间,兼顾工作和生活,并在工作中找到成就感和满足感。

  环保方面,2016年,滴滴顺风车和专快车(含拼车)全年直接和间接减少了144.3万吨二氧化碳排放,相当于近91万辆小汽车行驶一年所排放的二氧化碳量,或4811万棵树一年吸收的二氧化碳量。

  《报告》指出,智能出行还释放社会化运力,缓解城市高峰期和重大节假日跨城出行难题。在2016年春运期间,滴滴跨城顺风车覆盖了31省,累计有190万人合乘出行,预计在2017年春运期间该数据将增长到840万。同时,网约车还覆盖城市边缘地区,也就是“城市末梢”,在空间上弥补了公交和出租车服务不足的区域,以北京五环外为例,62%的网约车出行起点或终点位于公共交通覆盖不足区域。


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