期待“禁鸣令”催生都市行走的包容互让 熊掌好吃吗

2017-08-23 14:51 来源:未知 作者:网上百家乐游戏


期待“禁鸣令”催生都市行走的包容互让 熊掌好吃吗

 济南市区禁止鸣笛政策于8月20日起正式实施:在市区乱鸣笛的驾驶人一旦被查处,将按相关规定,处以20元以上200元以下的罚款。市区某路口声呐识别抓拍系统已于20日抓拍一名违规大客车司机,开出首张禁鸣罚单。同时,很多“老司机”在网上开启支招替代模式:拿惨叫鸡、用扩音喇叭、吹哨……
  城市交通绕不过两大顽疾,一个是“堵堵堵”,一个是“嘟嘟嘟”。尤其对于后者而言,在核心城区冷不丁“一鸣惊人”的喇叭声能让街头瞬间变闹市,是名副其实的噪音污染源。据了解,除了对于环境的危害,乱鸣笛还会造成行人或其他驾乘人员的烦躁、紧张乃至惊吓,增加驾驶风险,更有可能引发“路怒”,很多街头治安事件的源头就是“冒犯式鸣笛”。于是,鸣笛成了汽车社会文明的“子问题”,禁鸣成了城市交通治理的当然取向。目前,北京、上海、南京等大城市已然“禁鸣”,遵义市的出租车和公交车甚至拆除了喇叭。
  此次,济南市开出“声呐识别 抓拍罚款”的方子排解城市鸣笛乱象,是遵循了交通文明规则化的一般路径。大家都知道,文明始于规范。尤其在城市汽车保有量急剧上升,“老司机”或“新手”们对于突如其来的汽车社会,尚未做好技术、文化、心理、秩序等全面准备的时候,通过规章制度及时介入,借助规则尤其是其中的“罚则”以求震慑,以示警醒,不无必要。
  同时,作为一种行为规范,“如何正确使用喇叭”也应该通过条文明确告知:鸣笛的功能仅限于避险,仅适用于若干“不得已情形”,而不是给自己“鸣锣开道”,更不是用来“撒泼斗气炫势”的,遇老弱残孕群体时禁用喇叭……现在的问题是,很多司机摁喇叭并非出于必要,而是出于“习惯”,而习惯成自然、成积习,成为一种“无意识”,最终难以纠治,到头来非强力扭转不可,这才不得不祭出“一旦查实处以20元以上200元以下罚款”这般“长牙”的规矩。
有人觉得,不让鸣笛岂不是很危险?其实,在多数情况下,无效鸣笛不仅不会自发形成秩序,反而容易造成混乱,带来诸多问题。目前,并无数据证明无效鸣笛能够增加驾驶安全性。更何况,济南市的“禁鸣令”并非一刀切,而是对“弯道、死角、坡道”等做出了例外规定,应该能够满足情境细分和分别施治的要求。当然,这其中不免会有某些技术环节上的瑕疵或漏洞,但不妨碍在执法实践中逐步完善。
  一纸“禁鸣令”推出后,如能全面贯彻,其效果当不会仅体现于交通秩序、噪音治理上,如果深远考量,“禁鸣令”更可以强化城市人群的“信号意识”,启发司机与行人之间的“换位意识”,养成都市行走中的包容互让,远离“路怒”,切近文明。
上一篇:生活中经常嘲笑他人的人,很难成就一番伟大的事业        下一篇:没有了
热门搜索