石家庄地铁3号线一期北段工程实现“轨通”

2019-08-12 15:56 来源:未知 作者:石家庄生活网
石家庄地铁3号线一期北段工程实现“轨通”

在建中的地铁3号线迎来新进展!继年初实现“洞通”之后,8月12日上午,随着市庄站附近最后一段轨排的焊接完成,3号线一期北段工程(西三庄站~市二中站)实现“轨通”。
12日正式实现“长轨通”
最新进展!石家庄地铁3号线一期北段工程实现“轨通”
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石家庄地铁3号线一期北段工程与3号线一期首开段衔接,北段工程起于西三庄站,止于市二中站(不含),线路全长5.34公里,设4站4区间,均为地下站,分别为西三庄站、水上公园站、柏林庄站、市庄站,已于今年1月21日实现“洞通”。
在建设现场,承建3号线一期北段铺轨工程的中铁建十七局集团铺架分公司14标工程部部长李健介绍,北段铺轨工程设西三庄一个铺轨基地,铺轨总长度10.8公里。工程自2018年11月开始铺轨,2019年6月20日实现了左线“短轨通”,7月9日完成右线“短轨通”。在圆满完成最后一段区间的焊轨、钢轨接头打磨及线路精调等工作后,于12日正式实现了“长轨通”。
与高铁轨道工艺基本相同
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李健介绍说,全线大部分区域采用机器铺轨法铺设,施工过程中左右两线同时铺轨,铺设的都是无砟轨道,与高铁轨道工艺基本相同。
“该段轨道铺设道床形式复杂,转序频繁,作业面多、施工空间小、施工难度大。”他介绍说,为减少原本就交通繁忙的中华北大街通行压力,铺轨工程未留置便于混凝土施工的施工口洞,混凝土只通过在西三庄站铺轨基地内运输,增加了运输距离;同时,在铺轨基地集中生产钢弹簧浮置板道床钢筋笼,并设置有焊接烟尘收集净化装置,加快了施工进度,实现了环保施工;在临近既有线附近,设置了明显的限高警示标语,采用机械配合人工的方式进行道床混凝土浇筑,确保了既有线运营安全。
3号线一期北段工程将于2020年上半年开通试运营
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据中铁建华北公司石家庄地铁指挥部副指挥长张东青介绍,“轨通”的如期实现,为后续机电设备安装、信号、人防、装饰装修等创造了有利的施工条件,也为接下来的“热滑”、联调联试、试运行等一系列后续工作奠定了坚实基础。按照当前工期筹划,3号线一期北段工程将于2020年上半年实现开通试运营。
石家庄地铁3号线一期工程分布在中心城区范围,工程起于联盟路与西三庄街路口,终点位于东二环,沿联盟路、中华大街、石家庄站、塔北路敷设,是最重要的南北——东西向客运走廊。线路全长19.5公里,设站17座,均为地下站。3号线一期工程分“首开段”和“两边段”两个阶段进行建设。3号线一期工程首开段6座车站已于2017年6月26日实现了载客试运营。
为了早日发挥3号线功能,确保市民尽早畅享地铁便利,石家庄地铁将“两边段”工程进行了精细再划分,北段(西三庄站~市二中站)将先于东段(石家庄站~三教堂站)于2020年上半年开通试运营,届时,地铁将从市二中站向城市西北部联通延伸。
与此同时,3号线一期东段及二期工程也在加快推进中,其中,一期东段全线车站主体结构基本完成,区间全部贯通,二期工程已全面开工,整体进展顺利。

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