石家庄共享单车“涨价”了?

2019-09-06 20:24 来源:未知 作者:石家庄生活网
石家庄共享单车“涨价”了?

共享单车方便快捷、借还简单、价格优惠,是解决市民出行“最后一公里”的重要交通工具。今年下半年以来,全国多个城市的共享单车掀起了一波涨价潮,日前,两家共享单车企业在石家庄也调高了骑行价格。针对此次调价,市民出行是否会受到影响?9月5日,记者进行了走访和调查。

●共享单车涨价至15分钟1元

“共享单车涨价了,骑行超过15分钟就要多交钱。”近日,有不少市民骑行哈啰单车时发现,骑行单价从每半小时1元调整为每15分钟1元。

据了解,目前在省会的共享单车市场中,青桔单车骑行15分钟为1元,骑行超出15分钟,每15分钟收费1元;哈啰单车从8月9日起上调价格,同样是骑行15分钟收费1元,超出15分钟后,每15分钟收费1元。只有摩拜单车暂时没有提高骑行价格。“我们暂时没有接到调整价格的通知,依然是半小时1元的收费标准。”摩拜单车的客服人员告诉记者。

有市民算了一笔账,“以前是半小时1元,现在变成15分钟1元,骑一个小时就是4元。”市民闫先生家住东二环,早上为了锻炼身体,经常骑共享单车到桥西区上班。因为哈啰和青桔单车的街头布设数量比较多,所以他一般就选择这两个品牌的单车。

涨价后,闫先生又开始骑摩拜单车了,“虽然摩拜车辆数量比较少,但优势是价格便宜!”

事实上,全国多个城市的共享单车已经从今年4月份开始就掀起了“涨价潮”。以北京为例,摩拜单车骑行15分钟以内收费1元,骑行超出15分钟,每15分钟收费0.5元。按此计算,在北京骑车1小时将收费2.5元。而哈啰单车,则从每小时2元调整为每15分钟1元。3个多月后,摩拜调整了在上海的起步价,从1元涨至1.5元。7月份,深圳的摩拜单车起步价也调整成了1.5元。

月卡用户受影响较小

集体涨价后,用户是否买账呢?采访中,市民对共享单车价格变动的敏感度,与日常骑行次数多少密切相关,对于偶尔骑行的市民来说,共享单车调价带来的影响较大,而对于已办月卡的市民来说,共享单车目前的调价并没有带来太大影响。

市民张先生现在偶尔会骑一次共享单车,对于此次共享单车涨价,他表示,如果骑行时间比较长,可能会选择别的出行方式。“15分钟以内收费1元,如果超过15分钟,哪怕一点点,就要加收1元钱,这样就不如选择公交或地铁出行。”

对于办理月卡的用户来说,此次调价影响不大。“我家到单位没有直达的公交车,有一段路程需要步行,打车就不值当的,所以我还是会选择骑共享单车。”赵先生说。

记者调查发现,对于日常通勤使用单车次数较多的用户来说,购买月卡更划算,每天骑行时长两小时以内均不额外收费。对于出行频次较低的还有次卡可以选择。而对于偶尔出行单次骑行的用户来说,则需要按照调整后的价格按时长计费。

优质服务是关注焦点

采访中,不少市民表示,共享单车的确给人们提供了生活的便利,对于涨价并非不可接受,但大家更关心的是共享单车的规范运营和服务方面,如何解决“乱停乱放”“僵尸单车”“需求和匹配”等问题。

共享单车在满足市民出行需求后,市民越来越注重骑行的体验,特别是对于品牌的服务提出了更多要求。

而各大共享单车平台在经历了早期的爆发式增长,争抢市场的过程中,也纷纷转入了精细化运营的新阶段。哈啰出行河北公共关系负责人王玉姣告诉记者,企业一方面上调价格,另一方面也正着手投入资金以及加派人力疏解行业乱象。“单车私占、破坏、不规范停放等是企业运营成本居高不下的因素。涨价不仅是为了给用户提供更优质的服务,更是企业可持续发展的考量。”

平台实现盈利,才能持续为用户提供服务,以及有了提升服务质量、产品技术升级的资本和动力。借力互联网及现有科技手段,对路面上共享单车实现精准管控。

业内人士认为,共享单车骑行费用上涨之后,共享单车企业应注重提高服务质量,优化用户骑行体验。与此同时,相关职能部门也要及时加强监管,发挥好“有形之手”的作用,确保共享单车市场平稳运行。


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