车险捆绑销售之殇……难解

2019-08-26 08:51 来源:未知 作者:admin
车险捆绑销售之殇……难解
 
  如果你要买新车一次性付清首年保险必须通过4S店办理、而如果是分期付款则分期年限的保险都是在4S店办理早就成为了车险行业中不成文的规定了,不过这并不是一个好现象,因为这侵犯了消费者的权益,因此国家可是加大强度治理。可是你仍会发现治理和没有治理一个样,这是为何呢?捆绑销售为何如此难拒绝呢?
 
  事实上进入2019年以来,银保监会已经先后下发多份文件,叫停了35家保险机构的车险业务,并且向浙江、山西、安徽等多个省、地、市级监管分局开出了罚单。一直以来新车保险都是在4S店购买,这在全国都是不争的事实,而且,如果不选择从4S店购买车险,那么消费者就无法享受到厂家的优惠。甚至还有人称如果不从店内购买车宁愿不卖车!按照正常思路,消费者从4S店买车,两者之间是购买关系,与保险公司并不会产生交集或业务往来,而且并不是专业保险从业人员的汽车销售做的却是简直保险从业人员的工作,这是为什么呢?
 
  汽车与保险的捆绑销售下保险公司车险业务的获客渠道会大大提升。而4S店在拿保险公司提成的同时,还会有更多事故车维修订单,这对于两者来说无疑是一个双赢的局面。而且很多消费者为了能享受厂家的优惠,不得已只能默认这种捆绑式销售。尽管消费者并不乐意看到4S店捆绑销售保险,但多数苦于没有更好的办法来绕过这一流量巨头,因而合作需求强烈。无论4S店是否捆绑销售保险,由于拥有客源和场景,他们的优势将长期存在,同时,多数消费者对4S店提供的看车、购车、贷款、买保险、上牌等一条龙服务套餐的接受度较高,因此,险企必将长期与4S店开展合作。捆绑销售整治工作是规范而不是彻底颠覆,车商渠道在新车保险销售中的王者地位难以撼动。对于保险公司而言通过交叉销售的方式推动车险销售是一个好的选择。目前国家对强制保险的整治从未松懈,所以消费者在遇到强制性消费时,可以向相关部门进行投诉。

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