石家庄机场HUD特殊II类运行验证试飞任务成功

2017-12-27 16:29 来源:未知 作者:网上百家乐游戏
石家庄机场HUD特殊II类运行验证试飞任务成功


2017年12月26日20:22(北京时),伴随着山东航空SC9007在33号跑道成功落地,标志着石家庄正定机场基于HUD的特殊Ⅱ类运行验证试飞任务圆满成功。这是石家庄机场首次使用HUD技术实施特殊Ⅱ类运行,不仅在新技术应用推广上具有里程碑式的意义,也将在石家庄机场处于低能见度条件下,增强飞行安全,提高航班正常性上发挥重要作用。
飞机平视显示器(Head Up display,简称HUD),作为民航局大力推进的四大航行新技术之一,利用计算机技术将地面导航和飞行姿态信息集成显示在平视显示器上,飞机驾驶员可保持平视状态,注视飞行仪表和导航数据,跟随HUD指引飞行。HUD显示器上的数据与飞机外界实景叠加,飞行员可随时根据数据指示修正飞行状态,实现精细化飞行,从而降低飞机起飞和着陆天气标准,有效防止各类天气条件下的飞行技术误差。
  HUD与可靠的盲降和低能见度运行程序中更高的性能要求相结合,增加了飞机的运行能力,并带来了降低着陆天气标准的可能性,允许航空运营人在Ⅰ类地面设施上实施Ⅱ类或者特殊批准的Ⅰ类运行。本次低能见度条件下试飞,采用HUD特殊Ⅱ类起降,33号跑道起飞标准由原来的RVR400米降至RVR 200米,落地标准由RVR550降至RVR 350 米,决断高DA由 60米降低至DA 30米。这意味着在低能见度条件下,原本不符合起落条件的航班在HUD满足时可以进行起飞和落地,这将大大减少由于天气原因造成的航班延误率。
为安全保障本次试飞,河北空管分局塔台管制室提前对值班人员就《石家庄国际机场基于HUD低能见度程序》和《塔台管制室基于HUD低能见度运行工作程序》进行培训,并制定了“塔台HUD程序运行检查单”。26日晚间,一切按计划进行,20:05,随着塔台管制员的起飞指令发布,山东航空SC9007顺利起飞,经过一个起落航线后成功落地,进入停机位206,标志着本次HUD特殊Ⅱ类运行试飞圆满成功。本次试飞实地验证了本场的低能见度运行程序、地面引导、目视助航设施、仪表着陆系统,检验了各相关单位协同保障的能力和本场制定的基于HUD低能见度运行工作程序的合理性。
众所周知,冬春季节雾霾长期笼罩在华北地区上空,河北石家庄更是雾霾的重灾区,大雾导致的低能见度造成航班大面积延误,给飞行安全和航班正常性带来了很大的挑战。HUD的引进能显著的改善机场低能见度天气下航班保障能力、增加飞机起降过程的安全性、提升航班正常率、提高旅客的满意度。

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